Kiinan OEMmittatilaustyönä tehdyt harmaarautavalutvalmistettu kadonneen vahan tarkkuusvaluprosessilla.
Mihin investointivaluja käytetään?
Sijoitusvalutkäytetään laajasti pumpuissa ja venttiileissä, autoissa, kuorma-autoissa, hydrauliikassa, trukeissa ja monilla muilla teollisuudenaloilla.Poikkeuksellisen valunsietokykynsä ja erinomaisen viimeistelynsä ansiosta kadonneita vahavaluja käytetään yhä enemmän.Erityisesti ruostumattomasta teräksestä valmistetut valukappaleet ovat tärkeässä roolissa laivanrakennuksessa ja veneissä, koska niillä on vahva ruosteenestokyky.
Casting-toleranssi voi saavuttaa investointivalinnan avulla:
Kuoren valmistuksessa käytettyjen eri sideainemateriaalien mukaansijoitusvaluvoidaan jakaa piidioksidin valuun ja vesilasien valuun.Piidioksidisol-investointivaluprosessilla on paremmat mittatoleranssit (DCT) ja geometriset valutoleranssit (GCT) kuin vesilasiprosessilla.Kuitenkin jopa samalla valuprosessilla toleranssiluokka eroaa jokaisesta valuseoksesta niiden erilaisen valuvuuden vuoksi.Valimomme haluaa keskustella kanssasi, jos sinulla on erityispyyntö vaadituista toleransseista.Seuraavassa on yleiset toleranssit, jotka voimme saavuttaa sekä piidioksidisooli- että vesilasivaluprosesseilla erikseen:
✔ DCT Grade by Silica Sol Lost Wax Casting: DCTG4 ~ DCTG6
✔ DCT Grade by Water Glass Lost Wax Casting: DCTG5 ~ DCTG9
✔ GCT Grade by Silica Sol Lost Wax Casting: GCTG3 ~ GCTG5
✔ GCT Grade by Water Glass Lost Wax Casting: GCTG3 ~ GCTG5
Harmaarautamateriaalilaadut | |||||||
Maa | Vakio | Harmaaraudan vastaavat lajit (harmaa valurauta) | |||||
ISO | ISO 185 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
Kiina | GB 9439 | HT100 | HT150 | HT200 | HT250 | HT300 | HT350 |
USA | ASTM A48 | - | NO.20 | NO.30 | NO.35 | NO.40 | NO.50 |
NO.25 | NO.45 | ||||||
Saksa | DIN 1691 | GG10 | GG15 | GG20 | GG25 | GG30 | GG35 |
Itävalta | |||||||
eurooppalainen | EN 1561 | FI-GJL-100 | FI-GJL-150 | FI-GJL-200 | FI-GJL-250 | FI-GJL-300 | FI-GJL-350 |
Japani | JIS G5501 | FC100 | FC150 | FC200 | FC250 | FC300 | FC350 |
Italia | UNI 5007 | G10 | G15 | G20 | G25 | G30 | G35 |
Ranska | NF A32-101 | - | FGL150 | FGL200 | FGL250 | FGL300 | FGL350 |
UK | BS 1452 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
Intia | IS 210 | - | FG150 | FG200 | FG260 | FG300 | FG350 |
Espanja | UNF | - | FG15 | FG20 | FG25 | FG30 | FG35 |
Belgia | NBN 830-01 | FGG10 | FGG15 | FGG20 | FGG25 | FGG30 | FGG35 |
Australia | AS 1830 | - | T150 | T220 | T260 | T300 | T350 |
Ruotsi | SS 14 01 | O110 | O115 | O120 | O125 | O130 | O135 |
Norja | NS11 100 | SJG100 | SJG150 | SJG200 | SJG250 | SJG300 | SJG350 |
Min.Vetolujuus (Mpa) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | |
RMC, kiinalainen rautavalimo, valmistaa erilaisia harmaarautavalutuotteita ulkomaisille asiakkaille USA:ssa, Australiassa, Isossa-Britanniassa, Espanjassa, Saksassa, Norjassa, Suomessa, Venäjällä ja Italiassa.Tuotanto standardien ASTM A48, A536 mukaan;DIN 1691, 1693;ISO 185, 1083;EN 1561, 1563;DIN 1691, 1693;AS 1830, 1831;JIS, UNI, NF, BS, UNF, NBN, AS, SS, NS.Materiaaliluokat mukaan lukien: ISO185: 100 150 200 250 300 ASTM A48: NO.20 NO.25 NO.30 NO.35 NO.40 NO.45 DIN 1691: GG10 GG15 GG20 GG25 GG30 EN 1561: EN-GJL-100 FI-GJL-150 FI-GJL-200 FI-GJL-250 FI-GJL-300 BS 1452: 100 150 200 250 300 AS 1830: T150 T220 T260 T300 Tuotantoprosessi: Hiekkavalu, automaattinen valu, konemuovaus, kuorivalu, vihreähiekkavalu, hartsihiekkavalu | |||||||
Harmaarautasovellukset | |||||||
Seuraava on yleinen sovellus jokaiselle harmaavalurautaasteelle viitteellesi. | |||||||
HT100 (GG10, EN-GJL-100): | |||||||
Pienillä kuormilla kitka ja kuluminen eivät ole erityisiä vaatimuksia tärkeille valukappaleille, kuten suojakansi, kansi, öljypohja, käsipyörät, runko, lattia, vasara, pieni kahva jne. | |||||||
HT150 (GG15, EN-GJL-150): | |||||||
Kohtalaisen valun kuormituksessa, kuten alusta, runko, laatikko, veitsi, sänky, laakerin istuin, pöytä, pyörät, kansi, pumppu, venttiili, putki, vauhtipyörä, moottorilohkot ja muut | |||||||
HT200 (GG20, EN-GJL-200): | |||||||
Vaatimukset kestävät suuremman kuormituksen ja tietyn tiiveyden tai korroosionkestävyyden tärkeimmissä valukappaleissa, kuten sylinteri, hammaspyörä, pohja, vauhtipyörät, alusta, sylinterilohko, sylinterivaippa, mäntä, vaihdelaatikko, jarrupyörä, kytkinlevy, keskipaineventtiili , jne. | |||||||
HT300 (GG30, EN-GJL-300): | |||||||
Suuren kuormituksen, kulumisen ja korkean ilmatiiviyden alaisena tärkeät valukappaleet, kuten raskaat työstökoneet, leikkurit, puristimet, automaattinen sorvin alusta, runko, runko, korkeapaineiset hydrauliikkaosat, männänrenkaat, voiman isompi vaihde, nokat, holkit, iso moottorin kampiakseli , sylinterilohko, sylinterivaippa, sylinterinkansi jne. |