Investeringsstøbestøberi |Sandstøbning

Støbegods i rustfrit stål, støbegods i gråt jern, støbegods af duktilt jern

Støbedel med lavt kulstofstål

Kort beskrivelse:

Lavt kulstofstål, er et støbt stål med kulstof, men med lavt indhold som det vigtigste legeringselement.Normalt har lavt kulstofstål en rækkevidde på 0,3-0,5% i kulstofindhold.

 

Metaller: Lavt kulstof stål
Fremstilling: Sandstøbning (skalstøbning)
Bearbejdning: CNC bearbejdning
Varmebehandling: Udglødning, normalisering eller normalisering + temperering
Overfladebehandling: Kuglesprængning eller tilpasset
specifikationer ASTM, DIN, GOST, GB
Test: CMM, Mekaniske Egenskaber, Kemiske Sammensætninger


Produktdetaljer

Produkt Tags

Lavt kulstofstål, også kaldet blødt stål, er en gruppe af jernbaserede legeringer med kulstof som legeringselementer, men kulstofindholdet er mindre end 0,25%.På grund af sin lave styrke, lave hårdhed og blødhed kaldes det også blødt stål.Det omfatter de fleste almindelige kulstofstrukturstål og nogle kulstofstrukturstål af høj kvalitet.De fleste af dem bruges til konstruktion af strukturelle dele uden varmebehandling, og nogle bruges til mekaniske dele, der kræver slidstyrke efter karburering og andre varmebehandlinger.

Den udglødede struktur af lavkulstofstål er ferrit og en lille mængde perlit, dens styrke og hårdhed er lavere, og dens plasticitet og sejhed er bedre.Derfor er dens koldformbarhed god, og den kan koldformes ved metoder som krympning, bukning og stempling.Dette stål har også god svejsbarhed.Lavt kulstofstål refererer generelt til stål med et kulstofindhold mellem 0,10 og 0,25%.Denne type stål har lav hårdhed og god plasticitet.Det er praktisk at anvende kold plastisk deformationsformningsproces, svejsning og skæring.Det bruges ofte til at lave kæder, nitter, bolte, aksler osv.

Den udglødede struktur af lavkulstofstål er ferrit og en lille mængde perlit, dens styrke og hårdhed er lavere, og dens plasticitet og sejhed er bedre.Derfor er dens koldformbarhed god og kan koldformes ved metoder som krympning, bukning og stempling.Dette stål har god svejsbarhed.Lavt kulstofstål med meget lavt kulstofindhold har lav hårdhed og dårlig bearbejdelighed.Normaliserende behandling kan forbedre dens bearbejdelighed.

Kulstoffattigt stål rulles generelt til vinkelstål, kanalstål, I-bjælke, stålrør, stålbånd eller stålplade, som bruges til at fremstille forskellige bygningskomponenter, beholdere, kasser, ovnlegemer og landbrugsmaskiner.Højkvalitets lavkulstofstål rulles til tynde plader til fremstilling af dybtrukne produkter såsom førerhuse og motorhjelme;det er også rullet til stænger for at lave mekaniske dele med lave styrkekrav.Kulstoffattigt stål er generelt ikke varmebehandlet før brug.Det karburerede eller cyanidiserede stål med et kulstofindhold på mere end 0,15% anvendes til aksler, bøsninger, kædehjul og andre dele, der kræver høj overfladetemperatur og god slidstyrke.

Brugen af ​​stål med lavt kulstofindhold er begrænset på grund af dets lave styrke.En passende forøgelse af manganindholdet i kulstofstål og tilsætning af spormængder af legeringselementer såsom vanadium, titanium, niobium, etc., kan i høj grad øge stålets styrke.Hvis kulstofindholdet i stålet reduceres og en lille mængde aluminium tilsættes en lille mængde bor og karbiddannende elementer, kan der opnås en ultra-lav kulstof bainitgruppe, der har høj styrke og bevarer bedre plasticitet og sejhed.

Kulstofindholdet i støbt lavkulstofstål er mindre end 0,25%, mens kulstofindholdet i støbt mediumkulstofstål er mellem 0,25% og 0,60%, og kulstofindholdet i støbt kulstofstål er mellem 0,6% og 3,0%.Styrken og hårdheden af ​​støbt kulstofstål stiger med stigningen i kulstofindholdet.

Støbt kulstofstål har følgende fordele: lavere produktionsomkostninger, højere styrke, bedre sejhed og højere plasticitet.Støbt kulstofstål kan bruges til at fremstille dele, der bærer tunge belastninger, såsom stålvalseværksstativer og hydrauliske pressebaser i tunge maskiner.Den kan også bruges til at fremstille dele, der er udsat for store kræfter og stød, såsom hjul, koblinger, bolstere og siderammer på jernbanekøretøjer.

 

 


  • Tidligere:
  • Næste: